Le rêve d’un Charleroi-Bruxelles en un temps record prend forme. Ce mercredi, un groupe de travail rassemblant le SPF Mobilité, la SNCB, Infrabel et la Ville de Charleroi a dévoilé ses pistes pour fluidifier le trajet entre la capitale et la métropole hennuyère. Objectif : réduire drastiquement le temps de parcours et rendre la ligne compétitive face à la voiture.
Des trains rapides dès 2027 et un train express en 2034
Première étape dès décembre 2027 : le retour des trains P rapides, intégrés au plan de transport 2026-2029 de la SNCB. Ces nouveaux trajets express, programmés matin et soir, devraient déjà permettre de gagner de précieuses minutes et de désengorger les routes reliant Charleroi à Bruxelles. La deuxième phase, prévue d’ici 2034, promet un bond en avant pour la mobilité. Une fois la section Holleken–Nivelles élargie à quatre voies, un train “Express” pourrait voir le jour, taillé pour réduire le trajet à 35 minutes chrono. Cette transformation marquerait une véritable révolution pour les travailleurs pendulaires du Hainaut.
Une vision à long terme pour la Wallonie
La troisième étape regarde déjà vers l’avenir. Après 2050, l’élargissement à quatre voies entre Nivelles et Charleroi bouclerait la boucle. Cette ambition s’inscrit dans une stratégie globale de modernisation ferroviaire et de transition écologique. Le ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke l’assure : « On peut agir dès 2027 tout en préparant l’avenir. »
Source : Bruxelles Today